Kızıldeniz’deki krizin navlunu 6 bin dolara, teslim süresini de 9 haftaya çıkarması ile Avrupa ve Balkan ülkeleri rotasını Türkiye’ye çevirdi.
Kızıldeniz’de ticari gemilere son dönemde yapılan saldırıların ardından yük hacimlerinin yeniden dağıtılmakta olduğunu ve bunun Avrupa, Ortadoğu ve Afrika bölgesindeki limanları etkilediği belirtildi.
Alman Hapag-Lloyd'un CEO'su Rolf Habben Jansen, Kızıldeniz'deki ticari gemilere yönelik saldırılarının yakın zamanda sona ermesinin pek mümkün olmadığını belirtti.
CMA CGM; metanol çift yakıtlı gemiler için bir sözleşme imzaladı.
Kızıldeniz'de yaşanan sorunlar ve ABD'nin yaptırım tehdidi nedeniyle Rusya'dan yapılan ithalatın durması; ham petrol tedariğinde Irak'a yönelmelere neden oldu.
Küresel ısınmanın neden olduğu sıcaklık artışları, denizlerdeki karbondioksit tutma kapasitesini azaltıyor.
Son günlerin en sıcak tartışma konularından birisi 2024 yılı sonu enflasyonu ve döviz kurunun seviyesi üzerine diyebiliriz. Enflasyonda %30’dan %50’ye kadar tahminler havada uçuşuyor.
Korsan tehdidi, denizcilik sektörünü olumsuz etkilemeye devam ediyor.
Küresel deniz taşımacılığı; Karadeniz'deki savaş, Kızıldeniz'deki Husiler sorunu, Panama Kanalı'ndaki kuraklık nedeniyle en yüksek seviyedeki aksamayla karşı karşıya kaldı.
UKMTO, Aden Körfezi’nde seyir halindeki bir gemiye, silahlı ve üniformasız 5 kişiyi taşıyan küçük bir teknenin yaklaştığı ve teknenin uyarı ateşiyle engellendiğini açıkladı.