Rusya'nın Ukrayna'nın Karadeniz kıyısındaki limanlara yönelik saldırılarını son haftalarda yoğunlaştırması, küresel tahıl ticaretini yeniden belirsizliğe sürükledi.
Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz hattında aylardır devam eden güvenlik krizi, artık yalnızca ticari gemilere yönelik saldırılarla sınırlı değil.
Çin gemi inşa sanayisi, 2026 yılının ilk yarısında tarihinin en güçlü sipariş performansını sergileyerek küresel pazardaki liderliğini pekiştirdi.
Orta Doğu'da deniz taşımacılığını tehdit eden güvenlik krizi yeni bir boyuta taşındı.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Denizcilik sektöründe gemi insanlarının ruh sağlığını ve psikolojik dayanıklılığını desteklemeye yönelik önemli bir uygulama hayata geçiriliyor.
Husilerin Suudi Arabistan limanlarına uğrayan gemileri hedef alacaklarını açıklamasının ardından ham petrol taşıyan tankerler rotalarını değiştirmeye başladı.
Üç aylık askı sürecinin ardından Denizciler Birliği Deniz Nakliyatı ve Tic. A.Ş. tarafından sunulan bilgi ve belgelerin ayrıntılı şekilde incelendiği belirtildi.
Sinokor Group, Hürmüz Boğazı'ndan geçecek mürettebatı ikna edebilmek için dikkat çeken bir adım attı.
İran destekli Yemen'deki Husiler, Suudi Arabistan'a yönelik deniz ablukası ilan ettiklerini duyurarak Kızıldeniz'deki gerilimi yeni bir boyuta taşıdı.