Hürmüz Boğazı, son gelişmelerle birlikte yalnızca jeopolitik bir gerilim hattı değil, aynı zamanda giderek daha kontrollü ve politik bir geçiş koridoru haline geliyor.
Denizcilikte dekarbonizasyon hedefleri kapsamında önemli bir temas gerçekleştirildi.
Salih Zeki Çakır, Blue Economy Summit (Mavi Ekonomi Zirvesi'nde) Türkiye’nin tersanecilik ve savunma sanayii kapasitesine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.
UZMAR Tersanesi, Uluslararası Römorkör ve Kurtarma (ITS) 2026 Ödülleri’nde prestijli “Yılın Römorkörü” ödülü için üç adaylık kazandığını duyurdu.
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO), 26 Mart 2026 Perşembe günü Mart ayı Meclis Toplantısını Oda'nın Meclis Salonu’nda gerçekleştirdi.
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından, Tuzla Bölgesel Hizmet Sahası’nda römorkörcülük hizmetlerinin işletme hakkının devrine ilişkin ihale ilanı yayımlandı.
Son haftalarda Hürmüz ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmeler, dünya kamuoyunun denizcilik sektörüne ilgisini rekor seviyelere taşıdı.
Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
Alman armatörler, küresel ticaret hatlarında artan riskler karşısında ülkenin lojistik dayanıklılığını güçlendirmek amacıyla dikkat çekici bir öneri sundu.
“Kıyı Tesislerine Yeşil Liman Sertifikası Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 24 Mart 2026 tarihli ve 33203 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.