Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
2026 yılı, denizcilik sektöründe alternatif yakıtlı gemiler açısından oldukça hareketli başladı.
Basra Körfezi'nde saldırılar hız kesmeden devam ediyor.
İran ile ABD/İsrail koalisyonu arasındaki savaşın 12. gününde, Hürmüz Boğazı çevresinde ticari gemiler tehlikeli saldırılara maruz kalıyor.
Hürmüz Boğazı'nda tankerler ve konteyner gemileri saldırıya uğrarken, üst Arap Körfezi ilk kez doğrudan çatışma hattına dahil oldu.
Libya liman yetkilileri ile Moskova’nın açıklamalarına göre Arctic Metagaz adlı LNG tankeri, Sirte’nin yaklaşık 130 deniz mili kuzeyinde meydana gelen olayın ardından sulara gömüldü.
190 metre uzunluğundaki LADY SHINE isimli 49.000 DWT kapasiteli dökme yük gemisi, bakım ve onarım çalışmaları için Trabzon Tersanesi’ne yanaştı.
DGM, Ro-Ro'larda son dönemde konteyner taşımacılığına öncelik verilmesinin, TIR’ların uzun süre beklemesine neden olduğunu ve bu durumun ihracat süreçlerinde ciddi aksamalara yol açtığını açıkladı.
“Mavi Kart Takip Sistemi (MKTS) Uygulaması Hakkında Genelge (2026/3)”, 11 Şubat 2026 tarihinde Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü’nün resmi internet sitesinde yayımlandı.
Alman armatör Henning Oldendorff liderliğindeki Oldendorff Carriers, 2026 yılına iki gemi satışıyla başladı.