ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, konuya ilişkin yaptığı açıklamada İran yönetiminin izlediği politikaların ülkeyi derin bir ekonomik krize sürüklediğini vurguladı.
Küresel deniz ticareti, aylar süren görece sakinliğin ardından yeniden yüksek riskli bir döneme girebilir.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.
Dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olan Danimarkalı Maersk, Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı rotasına kademeli dönüş sürecini başlattı.
Amerika Kıtası Denizcilik Kongresi (The Maritime Convention of the Americas – MCA 2026), 7-8 Mayıs 2026 tarihlerinde Panama City’de düzenlenecek.
Rusya, Karadeniz’de gıda taşıyan ticari gemilere yönelik saldırılarını sürdürüyor.
İran, ABD’nin Tahran’a yönelik olası bir askeri saldırısı durumunda ticari gemiler ve denizcilik altyapısının meşru hedefler haline geleceğini açıkladı.
Süveyş Kanalı’ndaki gemi trafiği, kriz öncesi seviyelerin oldukça altında kalmaya devam ediyor.
Seul yönetimi, bu yılın eylül ayında Kuzey Deniz Rotası üzerinden ilk kez bir konteyner gemisiyle deneme seferi gerçekleştirmeyi planlıyor.
Venezuela’nın, limanlarından çıkan petrol ve petrol türevi yük taşıyan gemilere askeri refakat sağlamaya başlaması, Karayipler’deki tansiyonu yeni bir aşamaya taşıdı.