Bu durum, liman sıkışmaları ve tedarik zinciri sorunlarıyla baş etmeye çalıştıkları bu dönemde, navlun maliyetleri giderek yükselen kargo sahiplerini sayılı seçenek karşısında köşeye sıkıştırıyor. Wall Street Journal'da yer alan bir habere göre son beş yılda gemicilik sektöründe yaşanan ve COVID-19 sıkışmalarıyla daha da hızlanan konsolidasyon, küçük gemilerin sayısını, liman seçeneklerini ve rota opsiyonlarını azaltıyor. Sıkışmalar ve büyük oyuncuların konsolidasyonla artırdıkları güç, navlun bedellerini takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi'ni de ağustos sonunda 13 yılın zirvesi olan 4 bin 200'ün üstüne çıkarmıştı. Endeks Delta önlemleri, artan hammadde maliyetleri ve güçlü talebin neden olduğu sıkışmalarla hala 3 bin 800’ün üzerinde.

Kaynak: Dünya Gazetesi