Kuwait Oil Tanker Company’ye ait bir VLCC, yalnızca dört gün içinde ikinci kez saldırıya uğrarken, Suudi Arabistan’ın stratejik petrol terminali Yanbu’da yaşanan ayrı bir saldırı da ham petrol yükleme operasyonlarını kısa süreliğine durdurdu. Gelişmeler, bölgenin kritik petrol ihracat güzergâhlarında deniz güvenliğine ilişkin endişeleri artırdı.

Kuveyt bayraklı, 317.250 DWT kapasiteli Kazimah III, perşembe günü Hürmüz Boğazı’ndan geçişi sırasında kimliği belirsiz bir mühimmatın isabet etmesi sonucu saldırıya uğradı. 

Mürettebatın güvende olduğu belirtilirken, gemide meydana gelen hasarın boyutu ve olası çevresel etkiler henüz netlik kazanmadı.

Aynı firmaya ikinci saldırı!

Kazimah III saldırısı, Kuwait Oil Tanker Company filosuna yönelik son günlerdeki ikinci saldırı oldu.

28 Eylül’de 316.648 DWT kapasiteli KOTC VLCC’si Al Funtas, Hürmüz Boğazı’ndan geçişi sırasında vurulmuştu. Gemide çıkan yangın kontrol altına alınırken, Al Funtas seyrine devam etmişti. Olayda mürettebatın tamamının güvende olduğu ve herhangi bir petrol kirliliği yaşanmadığı bildirilmişti.

Bunun ardından 29 Eylül’de üç tanker daha saldırıya uğradı. Denizcilik güvenlik kaynakları söz konusu gemileri ADNOC tarafından işletilen VLCC Mersin Prosperity, 115.949 DWT kapasiteli Sinbad ve ürün tankeri Al Ruwais olarak tanımladı.

Üç geminin de Hürmüz Boğazı geçişleri sırasında AIS sistemlerini kapattığı belirtildi.

Yeniden toparlandı derken...

Saldırıların yeniden yoğunlaşması, Hürmüz Boğazı üzerinden petrol taşımacılığının toparlanmaya başladığı bir döneme denk geldi.

Eylül ayında Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen ham petrol akışı günlük yaklaşık 9,72 milyon varile ulaştı. Bu veriler, temmuz sonunda görülen yaklaşık 2,2 milyon varillik seviyenin oldukça üzerinde.

Suudi Arabistan’ın petrol ihracatının da günlük yaklaşık 5,4 milyon varile yükseldiği tahmin ediliyor.

Bu tablo, bölgedeki petrol ticaretinin saldırıların ardından yeniden hareketlenmeye başladığını gösterirken, son olaylar deniz taşımacılığının karşı karşıya olduğu güvenlik risklerinin halen devam ettiğine işaret ediyor. 

TÜRK DENİZ MEDYA