Orta Doğu’da deniz taşımacılığının en kritik bölgelerinden biri olan Hürmüz Boğazı, son gelişmelerle birlikte yalnızca jeopolitik bir gerilim hattı değil, aynı zamanda giderek daha kontrollü ve politik bir geçiş koridoru haline geliyor. İran parlamentosuna bağlı Güvenlik Komitesi’nin onayladığı yeni düzenleme, boğazdaki serbest geçiş rejiminde köklü bir değişime işaret ederken, denizcilik sektörü gelişmeleri “yapısal bir kırılma” olarak değerlendiriyor.

Yeni plana göre Hürmüz geçişleri İran riyali üzerinden ücretlendirilecek, ek güvenlik ve çevresel düzenlemeler uygulanacak ve ABD, İsrail ile İran’a yönelik tek taraflı yaptırımlar uygulayan ülkelere bağlı gemilerin geçişine kısıtlamalar getirilebilecek. Sektör kaynakları, bu yaklaşımın boğazı klasik anlamda uluslararası sularda serbest geçiş koridoru olmaktan uzaklaştırabileceğine dikkat çekiyor. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nın artık yalnızca bir “chokepoint” olmadığını, giderek erişimin koşullara bağlandığı politik bir kontrol alanına dönüştüğünü vurguladı.

Denizcilik için artan risk: Sigorta, yaptırımlar ve rota belirsizliği

Sektör analistlerine göre yeni geçiş ücretlendirme modeli, özellikle Batılı yaptırım rejimleri açısından ciddi bir gri alan yaratıyor. İran’a ödeme yapan armatörlerin yaptırım ihlali riskiyle karşı karşıya kalabileceği, ödeme yapmayanların ise geçiş izni alamama ihtimali, sigorta ve charter piyasalarında belirsizliği artırıyor. Bu gelişmeler yaşanırken, bölgedeki fiziksel saldırılar da deniz güvenliği endişelerini tırmandırıyor.

Tanker ve konteyner gemilerine saldırılar

Kuwait Petroleum Corporation tarafından yapılan açıklamaya göre, filosuna ait Kuveyt bayraklı VLCC Al-Salmi, Dubai açıklarında demirde bulunduğu sırada saldırıya uğradı. 319.660 DWT’lik tanker, gövde hasarı alırken gemide yangın çıktı. Şirket, 24 kişilik mürettebatın tamamının güvende olduğunu ve acil müdahale ekiplerinin olaya hızla müdahale ettiğini bildirdi.

Aynı bölgede, Yunan armatör Danaos Corporation tarafından işletilen ve Liberya bayrağı taşıyan Express Rome adlı 10.000 TEU kapasiteli konteyner gemisi de Ras Tanura açıklarında iki bilinmeyen cismin denize çok yakın şekilde düştüğünü rapor etti. Olayda mürettebatın zarar görmediği açıklandı.

TÜRK DENİZ MEDYA