Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol miktarı yeniden günlük 9,72 milyon varile ulaşırken, Suudi Arabistan’ın Yanbu üzerinden alternatif ihracat hattını yeniden devreye alması bölgedeki petrol lojistiğinde yeni bir hareketlilik başlattı.

Orta Doğu’nun ham petrol ihracatında eylül ayında dikkat çekici bir toparlanma yaşandı. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Umman, Katar, Kuveyt ve İran’ın toplam ham petrol ihracatı günlük 16,33 milyon varile ulaştı.

Bu seviye, İran ile savaşın şubat ayı sonunda başlamasından bu yana kaydedilen en yüksek ihracat rakamı olurken, savaş öncesindeki 19,51 milyon varil/gün seviyesinin yaklaşık yüzde 80’ine denk geliyor.

Hürmüz Boğazı’nda Trafik Yeniden Canlandı

Petrol akışındaki toparlanmanın merkezinde Hürmüz Boğazı bulunuyor. Gemiden gemiye transferler de dahil olmak üzere boğaz üzerinden gerçekleştirilen ham petrol hareketleri eylül ayında günlük yaklaşık 9,72 milyon varile yükseldi. Temmuz ayının sonunda bu rakamın yalnızca 2,2 milyon varil/gün seviyesine kadar gerilemiş olması, toparlanmanın boyutunu ortaya koyuyor.

Bölgedeki tanker trafiğinin yeniden hız kazanması, küresel petrol ticareti açısından kritik öneme sahip Hürmüz güzergâhının operasyonel açıdan yeniden daha yoğun kullanılmaya başladığını gösteriyor.

Suudi Arabistan İhracatta Belirleyici Rol Oynadı

Eylül ayındaki toparlanmada Suudi Arabistan’ın ihracatındaki güçlü artış öne çıktı. Ülkenin ham petrol ihracatının eylül ayında günlük yaklaşık 5,4 milyon varile ulaşması bekleniyor. Ağustos ayında bu rakam 2,45 milyon varil/gün seviyesindeydi.

İhracattaki artışın önemli bölümü, Suudi Arabistan’ın Körfez kıyısındaki önemli petrol terminallerinden Ras Tanura üzerinden gerçekleşti.

Ras Tanura’dan yapılan sevkiyatlar ağustostaki 929 bin varil/gün seviyesinden eylül ayında yaklaşık 3,25 milyon varil/güne yükseldi.

Yalnızca bir hafta içerisinde yaklaşık 2 milyon varil kapasiteye sahip 19 VLCC tipi tanker Suudi ham petrolü taşıyarak Hürmüz Boğazı’ndan çıktı.

Yanbu Hattı Hürmüz’e Alternatif Oluşturuyor

Suudi Arabistan’ın petrol ihracatındaki bir diğer önemli gelişme ise Yanbu Limanı’nın yeniden devreye alınması oldu.

Doğu-Batı Boru Hattı’nın onarılmasının ardından Yanbu’da tanker yüklemeleri yeniden başladı. Böylece Suudi Arabistan, petrolünü Hürmüz Boğazı’ndan geçirmeden Kızıldeniz üzerinden ihraç edebildiği alternatif güzergâhı tekrar kullanmaya başladı.

Boru hattındaki mevcut petrol akışının yaklaşık 2,65 milyon varil/gün seviyesinde olduğunu tahmin ediyor. Bu miktarın önümüzdeki günlerde 3-4 milyon varil/gün seviyesine yükselmesi bekleniyor.

Ancak hattın saldırı öncesindeki yaklaşık 5,5 milyon varil/gün seviyesine dönmesinin yaklaşık bir ay daha sürebileceği belirtiliyor.

Uydu Görüntülerinde 40 Tanker

Bölgedeki hareketlilik uydu görüntülerine de yansıdı.

TankerTrackers.com’un Avrupa Uzay Ajansı (ESA) uydu görüntülerine dayanan analizine göre, 27 Eylül’de Yanbu ve Al Muajjiz terminallerinde yaklaşık 10 milyon varil ham petrol yüklemesi gerçekleştirildi.

Aynı görüntülerde terminallerin çevresinde yaklaşık 40 tanker tespit edildi.

TÜRK DENİZ MEDYA