Enerji ve metallerden tarım ürünlerine kadar tüm emtia piyasalarında yaşanan rallinin geleceği Çin ekonomisi ve COVID-19’a bağlı.
Liman verilerine göre, Şangay Limanı'nın konteyner verimi 2021'de 47 milyon TEU'yu aştı.
Ocak-Kasım 2021 döneminde Çin limanlarının yük hacmi yıllık bazda %7,2 artışla 14207,6 milyon ton olarak gerçekleşti.
Barents Denizi'nde seyir halinde olan Tisky isimli gemide üzücü bir kaza meydana geldi.
Kömür ve doğalgazda görülen rekor fiyatlar 2021'de Avrupa'dan Hindistan'a ve Çin'e birçok ülkede enerji sıkışıklığına neden oldu.
Los Angeles Limanı, boş konteynerlerin limanın deniz terminallerinde dokuz gün veya daha uzun süre oyalanmasına izin veren okyanus taşıyıcılarından bir ücret talep etmeyi planlıyor.
Tayvanlı Evergreen Group tarafından sipariş edilen 24.000 TEU'luk konteyner gemisi, Hudong-Zhonghua Shipbuilding'in Changxing Gemi İnşa Üssü'nde denize indirildi.
Yusuf Öztürk, küresel deniz taşımacılığında yaşanan tekelleşmeye karşı Ro-Ro taşımacılığının öne çıktığını belirterek, Türkiye’nin bu fırsatı kaçırmaması gerektiğine dikkat çekti.
Pendemiyle birlikte rekor seviyelere ulaşan navlun, 2022’de de yüksek seyrine devam edecek.
Çin'e gönderildiği bildirilen ABD sıvılaştırılmış doğal gazı (LNG) yüklü tankerlerin, bunun yerine İngiltere rotasına yönlendirildiği bildirildi.