Türkiye’nin en büyük gemi filosuna sahip Arkas Grubu’nun sahibi olduğu Marport’un hisselerinin devrine onay çıkmadı.
Dünyanın incisi İstanbul, Boğaz’daki gemi-tanker kazaları nedeniyle zaman zaman korkulu saatler yaşıyor.
Pandemiyle birlikte denizyolu taşımacılığında yaşanan ‘boş konteyner’ krizi büyümeye devam ederken, firmaların depoları sevkiyata hazır ürünlerle doldu.
Küresel tedarik zincirinde tüm dengeleri altüst eden boş konteyner krizi, ülkeler arasındaki ticaret savaşlarını kızıştırdı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi İZDENİZ Genel Müdürlüğü’nün, 1 Şubat’tan itibaren uygulamaya aldığı yeni sefer düzeni, arabalı vapur kullanımını artırdı.
Küresel ekonominin öncü göstergelerinden Baltık Kuru Yük Endeksi, 2009 krizi sonrasında ilk kez ocak ayı rekorunu kırdı. Endeks bir haftada yüzde 37 yükseldi.
Türk Armatörler Birliği Genel Sekreteri Hüseyin Çınar, Turgutreis Fırkateyni’nde yüzbaşı rütbesinde harekât subayı görevini yürüttüğü 1999 Gölcük depremindeki deneyimlerinden yola çıkarak, olası İstan
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 4 Aralık 2020’de İstanbul Kazlıçeşme’den uğurlanan, Türkiye-Çin ilk ihraç blok yük treninin, 8 bin 693 kilometre yol kat edip, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülk
Hint okyanusu ülkesi Morityus açıklarında karaya oturarak büyük petrol sızıntısına yol açan yük gemisinin, mobil hat kapsamına girmek için kıyıya yanaştığı ve bu esnada derinliği saptayacak harita kul
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU) Global Siber Güvenlik Endeksi'nde Türkiye, 2019 yılında bir önceki yıla göre 23 basamak birden yükselerek