Türkiye’nin sadece ekonomisinde değil diğer alanlarında da önemli yeri olan yerli ve milli savunma sanayiinde 2021 yılı başarılarla geçti.
Yusuf Öztürk, küresel deniz taşımacılığında yaşanan tekelleşmeye karşı Ro-Ro taşımacılığının öne çıktığını belirterek, Türkiye’nin bu fırsatı kaçırmaması gerektiğine dikkat çekti.
2021'de 521 milyon tonu aşan elleçlemeye imza atan Türk limancılık sektörü, %5 büyüme ile global ortalamayı aşacak. Sektör, 2022'de de 540 milyon tonun üzerinde yük elleçlemeyi hedefliyor.
Pendemiyle birlikte rekor seviyelere ulaşan navlun, 2022’de de yüksek seyrine devam edecek.
Kuzey Kore, beş yıl içinde ülkenin denize indirdiği bilinen ilk ticaret gemisi olan 12.000 DWT'lik bir kargo gemisi olan Jang Su San'ı denize indirdi.
Doğu Asya ve Çin'den Amerika'ya konteyner nakliye ücretleri, büyük ölçüde istikrarlı olmasına rağmen; yüksek kalmaya devam ediyor.
Gemilerinde Covid-19 salgını olduğunu bildiren dört yolcu gemisi limanlar tarafından reddediliyor.
Incheon Liman İdaresi'nin yaptığı açıklamaya göre, limandan taşınan mal hacmi, bu yılın Haziran-Kasım döneminde bir yıl öncesine göre yüzde 5,5 azaldı.
2022'nin ikinci çeyreğinde 'Northern Skagerrak' isimli hizmet gemisi, hibrit operasyona dönüştürülecek.
Mediterranean Shipping Company’nin (MSC) Uzakdoğu-Avrupa arasında çalışan gemilerinin en büyüğü “MSC Gülsün”, Asyaport sayesinde Türkiye’ye uğrak yaptı.