Küresel Ticaret (4124) Sonuç Bulundu

SERHAT BARIŞ TÜRKMEN'İN ACI GÜNÜ...

İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Katip Üyesi ve Mira Marine firması sahibi Serhat Barış Türkmen’in annesi Tülay Yavuz vefat etti.

COVID-19 SONRASI KRUVAZİYER SEKTÖRÜ DUBAİ'DE ESKİ GÜNLERİNE DÖNÜYOR

2019'da kruvaziyer sektörü küresel ekonomiye 130 milyon eurodan fazla katkıda bulundu. 1,8 milyon kişiye istihdam yarattı ve 30 milyon yolcuyu ağırladı.

RUSYA'NIN KONTEYNER SEVKİYATLARI, KÜRESEL LOJİSTİK KRİZİNİN ORTASINDA REKOR SEVİYELERE ULAŞTI

Rus Demiryolları'ndan yapılan açıklamada, Avrupa'ya mal teslim edilmesine yardımcı olunduğu için %34,4'lük bir sıçrama gerçekleştirerek rekor düzeyde konteyner hacmine yükseldiği belirtildi.

ŞİMŞEK AİLESİNİN ACI GÜNÜ...

İMEAK Deniz Ticaret Odası Aliağa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek ile AVS Global Yönetim Kurulu Başkanı Abdülvahit Şimşek’in ağabeyi Şemsettin Şimşek hayatını kaybetti.

TCG UFUK, TSK VE MİT'İN HİZMETİNDE!

Türk donanması tarihinde bir ilk yaşandı. Milli imkanlarla üretilen ve ülkemizin ilk istihbarat gemisi olan 'TCG Ufuk' Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın envanterine girdi.

KUZEY KUTBU BÖLGESİNDE KÜRESEL GÜÇLERİN DENİZ YOLLARI İÇİN YAŞADIĞI GERİLİM SÜRÜYOR

Danimarka, Kuzey Kutbu bölgesi de dahil olmak üzere Çin, İran ve Rusya'dan gelen artan oranda casusluk tehdidi olduğunu bildirdi.

TABAN GIDA, FİLOSUNA 3'ÜNCÜ GEMİYİ EKLEDİ

Taban Gıda’nın 11 milyon dolarlık yatırımla aldığı 35.000 DWT’lik 3’üncü kuru yük gemisi şubatta demir alıyor.

2021 YILINDA ALİAĞA GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM TESİSLERİ'NDE 112 ADET GEMİ SÖKÜME ALINDI

İMEAK DTO Aliağa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Adem Şimşek, 2021 yılı itibarıyla Aliağa Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri'nde 112 adet geminin söküme alındığını bildirdi.

ELEKTRİKLİ GEMİ PAZARI'NDA 2022 BEKLENTİLERİ

Küresel elektrikli gemi pazarı, çok sayıda önde gelen üretici arasındaki artan işbirliği çabalarından ivme kazanmaya hazırlanıyor.

EMTİA FİYATLARI VE MALZEME KITLIĞI, GELECEKTEKİ EN BÜYÜK RİSK OLACAK

Aon Küresel Risk Yönetimi Anketi'ne katılan liderler, emtia fiyat riski ve malzeme kıtlığının gelecekteki en büyük risk olacağını öngörüyor.