GEMİ İNŞAATI VE DENİZCİLİK FAKÜLTESİ (9425) Sonuç Bulundu

Küresel Petrol Piyasasında Büyük Kırılma: AB'nin Rus Ham Petrolü Hamlesi Nasıl Sonuçlar Doğurur?

Avrupa Birliği’nin (AB) bu ay oylanması beklenen 20. yaptırım paketi, Rusya’nın ham petrol ihracatını hedef alan şimdiye kadarki en sert adımlardan biri olmaya hazırlanıyor.

IMO Denizde Üstün Cesaret Ödülü İçin Aday Gösterme Süreci Başladı

Uluslararası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization – IMO) tarafından her yıl verilen “IMO Denizde Üstün Cesaret Ödülü” için 2026 yılı adaylık süreci resmen başladı.

Konteyner gemisi önce yan yattı, sonra sulara gömüldü...

Panama bayraklı Sealloyd Arc adlı konteyner gemisi, hafta sonu Tayland’ın Phuket Adası açıklarında meydana gelen deniz kazasında battı.

İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) dalgalı seyrini sürdürüyor...

ISTFIX Bileşik Endeksi, Karadeniz ve Akdeniz’de ticaretin belirsiz seyri nedeniyle dalgalı seyrini sürdürdü.

Küresel gemi inşasında yeni rekabet süreci: "Dijital dönüşüme uyum"

Asya-Pasifik (APAC) bölgesi, küresel gemi inşa pazarının merkezinde yer almayı sürdürüyor.

Hangi taşımacılık devi 2025'i zararla kapattığı için 1000 çalışanını işten çıkaracak?

Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.

Yunanistan'da Düzenlenen Posidonia Fuarı'nda Bu Yıl Bir İlke İmza Atılacak...

Posidonia Fuarı, 2026 yılında bir ilke daha imza atmaya hazırlanıyor.

Sigortasızlık Küresel Bir Risk: Türkiye, Konuyu IMO Gündemine Taşıdı

Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerin sigorta sorumlulukları ve sigorta poliçelerinin doğrulanmasına ilişkin önemli bir konuyu Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) nezdinde gündeme taşıdı.

Türkiye Limanlarında Yük ve Konteyner Elleçleme Miktarlarındaki Son Durum?

Türkiye limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarları 2025 yılında artışını sürdürerek deniz ticaretindeki güçlü ivmeyi ortaya koydu.

Konteyner Taşımacılığında Süper Döngü Bitti mi?

Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.