Hürmüz Boğazı, son gelişmelerle birlikte yalnızca jeopolitik bir gerilim hattı değil, aynı zamanda giderek daha kontrollü ve politik bir geçiş koridoru haline geliyor.
İran ile bağlantılı bölgesel gerilimlerin ikinci ayına girilirken, küresel deniz taşımacılığı ciddi bir güvenlik kriziyle karşı karşıya kaldı.
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO), 26 Mart 2026 Perşembe günü Mart ayı Meclis Toplantısını Oda'nın Meclis Salonu’nda gerçekleştirdi.
Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
Hürmüz Boğazı üzerinden geçen ticari deniz trafiği, ABD-İsrail koalisyonu ile İran arasında üçüncü haftasına giren savaşın etkisiyle neredeyse tamamen durdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, son dönemde uluslararası gelişmelerin deniz taşımacılığı ve ihracat üzerindeki etkilerine dikkat çekti.
Basra Körfezi'nde saldırılar hız kesmeden devam ediyor.
İran ile ABD/İsrail koalisyonu arasındaki savaşın 12. gününde, Hürmüz Boğazı çevresinde ticari gemiler tehlikeli saldırılara maruz kalıyor.
(ICS), Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi’nde artan askeri gerilim nedeniyle ticari gemiler için risk seviyesinin “kritik” olarak değerlendirildiğini açıkladı.