İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolü ve bölgede artan gerilim, küresel enerji dengelerini hızla değiştirirken, kömür yeniden sahneye çıkıyor.
Hürmüz Boğazı, son gelişmelerle birlikte yalnızca jeopolitik bir gerilim hattı değil, aynı zamanda giderek daha kontrollü ve politik bir geçiş koridoru haline geliyor.
İran ile bağlantılı bölgesel gerilimlerin ikinci ayına girilirken, küresel deniz taşımacılığı ciddi bir güvenlik kriziyle karşı karşıya kaldı.
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO), 26 Mart 2026 Perşembe günü Mart ayı Meclis Toplantısını Oda'nın Meclis Salonu’nda gerçekleştirdi.
Deniz ticareti ve sigorta hukuku alanında kritik bir gündem başlığı, 2 Nisan 2026 Perşembe günü İMEAK Deniz Ticaret Odası'nda düzenlenecek konferansta masaya yatırılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Altura" isimli tanker hakkında resmi sosyal medya hesabından bir açıklama gerçekleştirdi.
Son haftalarda Hürmüz ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmeler, dünya kamuoyunun denizcilik sektörüne ilgisini rekor seviyelere taşıdı.
Karadeniz’den Marmara’ya uzanan hatta gece saatlerinde dikkat çeken bir güvenlik olayı yaşandı.
Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
Hürmüz Boğazı çevresindeki kriz 25. gününe girerken, bölgedeki gelişmeler küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında dalgalanmalara yol açmaya devam ediyor.