Hürmüz Boğazı, son gelişmelerle birlikte yalnızca jeopolitik bir gerilim hattı değil, aynı zamanda giderek daha kontrollü ve politik bir geçiş koridoru haline geliyor.
İran ile bağlantılı bölgesel gerilimlerin ikinci ayına girilirken, küresel deniz taşımacılığı ciddi bir güvenlik kriziyle karşı karşıya kaldı.
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO), 26 Mart 2026 Perşembe günü Mart ayı Meclis Toplantısını Oda'nın Meclis Salonu’nda gerçekleştirdi.
Deniz ticareti ve sigorta hukuku alanında kritik bir gündem başlığı, 2 Nisan 2026 Perşembe günü İMEAK Deniz Ticaret Odası'nda düzenlenecek konferansta masaya yatırılacak.
Son haftalarda Hürmüz ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmeler, dünya kamuoyunun denizcilik sektörüne ilgisini rekor seviyelere taşıdı.
Basra Körfezi Savaşı’nın başlamasından bu yana geçen süreçte, küresel denizcilik sektörü giderek ağırlaşan bir belirsizlik ve risk ortamına sürüklenmiş durumda.
Hürmüz Boğazı çevresindeki kriz 25. gününe girerken, bölgedeki gelişmeler küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında dalgalanmalara yol açmaya devam ediyor.
Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta da küresel petrol piyasalarındaki dalgalanmalara rağmen hafif bir düşüş yaşadı.
Hürmüz Boğazı üzerinden geçen ticari deniz trafiği, ABD-İsrail koalisyonu ile İran arasında üçüncü haftasına giren savaşın etkisiyle neredeyse tamamen durdu.