Rusya'nın 19 Temmuz'da düzenlediği saldırıda ağır hasar alan G***** Leo isimli yük gemisi, Ukrayna'nın Karadeniz kıyısındaki Odesa Limanı açıklarında battı.
Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz hattında aylardır devam eden güvenlik krizi, artık yalnızca ticari gemilere yönelik saldırılarla sınırlı değil.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi yeni bir döneme girerken, artık yalnızca askeri hedefler değil, ticaret gemileri, limanlar ve ihracat terminalleri de doğrudan çatışmanın parçası haline geliyor.
Karadeniz'de savaşın deniz cephesi, geçtiğimiz hafta sonunda şimdiye kadarki en tehlikeli dönemlerinden birini yaşadı.
Türk sahipli L**** isimli kuru yük gemisi, İran açıklarında Hürmüz Boğazı'nda meydana gelen çatışmanın ardından ağır hasar alarak kısmen battı.
ABD'nin İran'ın enerji altyapısına yönelik olası bir saldırısı, küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında yeni bir krizin fitilini ateşleyebilir.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX) bu hafta da hızla artan yakıt fiyatları ve Karadeniz’deki saldırılar sonucu Azak Denizi’nin kapanmasıyla beraber oluşan durumdan ötürü düşmeye devam etti.
ISTFIX Bileşik Endeksi yine düşüşte kaldı ve 21 puan daha kaybederek 733 puandan 721’e geriledi.
Türkiye'nin denizcilik sektöründe Haziran ayına ilişkin veriler, limanlardaki hareketliliğin ve ticaret hacminin seyrini ortaya koydu.
Yemen açıklarındaki Kızıldeniz'de seyreden bir yük gemisi, pazar günü silahlı saldırıya uğradı.