Küresel kuru yük filosu büyürken, gemilerin denizde geçirdiği sürenin uzaması ve seyir hızlarının düşmesi, filonun etkin taşıma kapasitesini aşağı çekiyor.
Rusya ve Ukrayna arasında Karadeniz’de artan saldırılar, bölgedeki deniz ticareti ve kritik liman altyapısı üzerindeki baskıyı daha da artırıyor.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, gemi atıklarının takibi ve yönetimine ilişkin uygulamalarda önemli değişikliklere gitti.
ABD güçlerinin İran bağlantılı beş tankeri hedef almasının ardından Tahran, iki ABD gemisi ile çok sayıda ticari geminin hedef alındığını öne sürdü.
İran, Basra Körfezi’nde yeni bir kısıtlı bölge oluşturacağını ve Hürmüz Boğazı’ndan geçiş için İran ve Umman karasularını kapsayan yeni bir uluslararası deniz koridoru belirleyeceğini açıkladı.
Salih Zeki Çakır, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz’de mağdur olan Türk denizciler ve gemi sahiplerinin haklarının uluslararası hukuk zemininde aranması gerektiğini söyledi.
Marmara Denizi’nde Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde meydana gelen gemi kazasına ilişkin yeni detaylar ortaya çıktı.
Somali açıklarında korsanlar tarafından kaçırılan Kamerun bayraklı Lutuf isimli yük gemisi, Türk ve Somali güçlerinin 10 gün süren operasyonu sonucunda kurtarıldı.
Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiği, bölgedeki saldırıların ve güvenlik endişelerinin gölgesinde tarihi bir baskıyla karşı karşıya.
(İMEAK) Deniz Ticaret Odası’nın (DTO) Ağustos ayı Meclis Toplantısı, 27 Ağustos 2026 Perşembe günü gerçekleştirildi.