Kiev yönetimi BM, Türkiye, Rusya ve Ukrayna’nın katılımıyla 19 Kasım’da 120 günlüğüne uzatılan Karadeniz’deki tahıl koridoru anlaşmasının Moskova tarafından baltalandığını öne sürdü.
Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ), Mal Ticareti Barometresi'nin küresel ithalat talebinin zayıflamasıyla trendin altına düştüğünü bildirdi.
Türkiye’nin önde gelen denizcilik şirketlerinden Beşiktaş Denizcilik, Avrupa’da sefer yapan gemilerin bir kısmını Karadeniz’e kaydırırken, diğer yandan filosuna 5 tanker ekledi.
Tarım ve Orman Bakanı Vahit Kirişci, 26 Kasım itibarıyla Tahıl Koridoru'ndan 495 geminin geçtiğini açıkladı.
Pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşıyla Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, uluslararası taşımacılığa ivme kazandırdı.
Trabzon’a gelen İtalyan yatırımcılar iş insanları ile bir araya gelerek yatırım ve ortaklık fırsatlarını değerlendirdi.
Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelenskiy, tahıl anlaşması sayesinde dünyanın 40 farklı ülkesine 500'e yakın geminin Ukrayna tahılı taşıdığını söyledi.
NATO Genel Sekreteri Jean Stoltenberg, "Türkiye'nin BM ile birlikte Karadeniz Tahıl Girişimi'ni genişletme desteğini memnuniyetle karşılıyorum" dedi.
Ukrayna Savaşı ve Kuzey Akım 1’de yaşanan patlama LNG piyasasında dengeleri değiştirdi.
Küresel ekonomideki yavaşlamaya bağlı olarak navlunda sert düşüş sürerken, operatörler, fiyat seviyesini korumak için rekor sayıda sefer iptaline gidiyor