Clarksons Research verilerine göre, Çin, Yunanistan’ı geride bırakarak dünyanın en büyük armatör ülkesi olma konusunda önemli bir üstünlük kurdu.
Güney Kore'nin en büyük limanı, devasa bir genişleme projesi için hazırlanıyor.
Mediterranean Shipping Co. (MSC) büyük bir sipariş verdiğini ve böylece şirketin kapasitesinin 2 milyon TEU'nun üzerine çıktığını belirtti.
Maersk'in Transpasifik pazar payı geçen yılın aynı dönemine göre azalarak ,1'e düşerken, Fransız rakibi CMA CGM ,2'lik pazar payına sahip.
Japon Mitsui OSK Lines (MOL) Güney Kore'de çok büyük gaz taşıyıcıları (VLGC) için siparişlerini oluşturdu.
Almanya'nın en büyük armatörü Hapag-Lloyd, gemi işletme şirketi RHL Reederei Hamburger Lloyd'u satın aldı.
Hapag-Lloyd, Alphaliner'ın son haftalık raporuna göre, Çin'deki iki ayrı tersane ile 24 adet konteyner gemisinin inşası için anlaşmaya vardı.
Japon denizciliğinin dört büyük ismi, metanolle çalışacak VLCC (çok büyük ham petrol taşıyıcı gemisi) tasarımını görücüye çıkardı.
2024 yılında küresel deniz taşımacılığındaki en büyük konteyner gemileri belli oldu.
COSCO Shipping Ports, Tayland'ın en büyük limanına yatırım yaparak Laem Chabang'daki Hutchison Ports'tan hisse satın aldı.