Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Japonya’nın en büyük elektrik üreticisi Jera, QatarEnergy ile 27 yıl süreli büyük ölçekli bir LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) tedarik anlaşmasına imza attı.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
ABD, Venezuela’nın petrol ihracatına yönelik baskısını denizlerde artırıyor.
Dünyanın en büyük ikinci konteyner taşımacılığı şirketi olan Danimarkalı Maersk, Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı rotasına kademeli dönüş sürecini başlattı.
Karadeniz’de güvenlik ortamının yeniden bozulması, 2026’ya girerken denizcilik sektörünün karşı karşıya olduğu en önemli risk başlıklarından biri haline geldi.
ABD’nin Venezuela petrol hamlesi tanker piyasasında dengeleri değiştiriyor.
São Paulo Başkonsolosluğu tarafından iletilen bilgilere göre, Santos Limanı’nda “Tecon Santos 10” adıyla büyük ölçekli bir terminal yenileme ihalesi gerçekleştirilecek.
Japonya’nın en büyük tersane gruplarından Imabari Shipbuilding, Japan Marine United (JMU)’nun çoğunluk hissesini satın alarak ülkenin gemi inşa sektöründe önemli bir güç birliğine imza attı.
Küresel denizcilik sektörü, yüksek operasyonel maliyetler ve yoğun rekabet koşullarıyla yönetiliyor.