Asya-Pasifik (APAC) bölgesi, küresel gemi inşa pazarının merkezinde yer almayı sürdürüyor.
“Dip Tarama Malzemesinin Çevresel Yönetimi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 04 Şubat 2026 tarihli ve 33158 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Malezya, Penang açıklarında yasa dışı gemiden gemiye (STS) ham petrol transferi yapıldığı şüphesiyle iki tankeri kısa süreliğine alıkoydu.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, konuya ilişkin yaptığı açıklamada İran yönetiminin izlediği politikaların ülkeyi derin bir ekonomik krize sürüklediğini vurguladı.
“Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi İnşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelik” kapsamında yeni bir çalışma başlatıldı.
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) deniz unsurlarının Aden Körfezi, Somali açıkları, Arap Denizi ve bu bölgelere mücavir alanlarda yürüttüğü görev süresi bir yıl daha uzatıldı.
Kızıldeniz’den Panama’ya, Süveyş’ten Kuzey Kutbu’na kadar dünya ticaretinin bel kemiğini oluşturan deniz koridorları giderek kırılganlaşıyor.
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’nun (ITF) yayımladığı yeni veriler, küresel denizcilik sektöründe derinleşen bir insan hakları krizini gözler önüne serdi.
Avrupa Komisyonu’nun, EU Made girişimini hayata geçirmek amacıyla hazırladığı Sanayi Hızlandırma Yasası’nın 29 Ocak’ta yayımlanması planlanıyordu.
Trabzon Tersanesi, devam eden yeni inşa ve bakım-onarım faaliyetleriyle Türk denizcilik sanayisindeki etkinliğini ve üretim gücünü ortaya koyuyor.