İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolü ve bölgede artan gerilim, küresel enerji dengelerini hızla değiştirirken, kömür yeniden sahneye çıkıyor.
Salih Zeki Çakır, Blue Economy Summit (Mavi Ekonomi Zirvesi'nde) Türkiye’nin tersanecilik ve savunma sanayii kapasitesine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.
Ukrayna’nın Baltık bölgesindeki operasyonları 23 Mart’ta Primorsk Limanı’na düzenlenen drone saldırısıyla başladı.
İran ile bağlantılı bölgesel gerilimlerin ikinci ayına girilirken, küresel deniz taşımacılığı ciddi bir güvenlik kriziyle karşı karşıya kaldı.
Rusya’nın Baltık Denizi kıyısında bulunan stratejik limanlarından Ust-Luga Limanı, insansız hava araçlarıyla düzenlenen saldırıların ardından çıkan yangınla gündeme geldi.
Alman armatörler, küresel ticaret hatlarında artan riskler karşısında ülkenin lojistik dayanıklılığını güçlendirmek amacıyla dikkat çekici bir öneri sundu.
Hürmüz Boğazı çevresindeki kriz 25. gününe girerken, bölgedeki gelişmeler küresel enerji ve deniz taşımacılığı piyasalarında dalgalanmalara yol açmaya devam ediyor.
Japon konteyner taşımacılığı şirketi Ocean Network Express (ONE), Güney Koreli konglomera Dongwon Group ile önemli bir iş birliğine imza attı.
CMA CGM, Hürmüz Boğazı’ndaki belirsiz durum nedeniyle lojistik operasyonların aksamaması için yeni alternatif çözümler devreye aldı.
Trabzon, 26-29 Mart 2026 tarihleri arasında Karadeniz’in mavi ekonomisini uluslararası ölçekte tartışmaya açacak Blue Economy Summit’e hazırlanıyor.