Çin'in çelik üretimi, ülkedeki karbon zirvesi ve karbon nötr hedeflerine ulaşma çabası sırasında 2021'in sonlarına doğru bir azalış gösterdi.
Aon Küresel Risk Yönetimi Anketi'ne katılan liderler, emtia fiyat riski ve malzeme kıtlığının gelecekteki en büyük risk olacağını öngörüyor.
Metrans şirketi, CL Europort şirketini ve Polonya'nın Malaszewicze kasabasındaki aynı adı taşıyan lojistik merkezini devraldı.
İhracatta artan navlun fiyatları 2022’de küresel ticaretin belirleyicisi olacak. Bu kapsamda Avrupa’nın Türkiye’den tedarikinde artışın sürmesi bekleniyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Ocak ayı Meclis Toplantısı'nda Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu önemli açıklamalarda bulundu.
İhracat taşımalarında denizyolunun ardından karayolunda da sıkışma ortaya çıktı. Yüksek maliyet artışları nedeniyle, kontratlar spota döndü.
Uluslararası deniz taşımacılığında önemli merkezlerden biri olan Ningbo Limanı'ndaki karantina süreci; Nike ve Adidas gibi markaların tedarik sorunları konusunda endişelere yol açtı.
Dünya Gazetesi köşe yazarı Volkan Akı, otonom araçların limanlarda hizmet verme konusunu satırlarına taşıdı.
Oakland Limanı, limandaki tarım ihracatı akışını iyileştirmek için kurumlar arası bir program hazırlamaya başladı.
Enerji ve metallerden tarım ürünlerine kadar tüm emtia piyasalarında yaşanan rallinin geleceği Çin ekonomisi ve COVID-19’a bağlı.