konteyner navlun (1812) Sonuç Bulundu

2023 YILINDA TANKER NAVLUN MALİYETLERİ İKİ KATINA MI ÇIKACAK?

Enflasyon ve Rus varillerine uygulanan yaptırımlardan kaynaklanan nakliye petrolüne olan mesafelerin artması; 2023'te tanker navlun maliyetlerini ikiye katlayabilir.

KOSDER ÜYELERİ KAHVALTIDA BULUŞTU...

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği (KOSDER) üyeleri, 11 Ocak Çarşamba günü kahvaltılı sohbet toplantısında bir araya geldi.

SIDRA LİNE, TÜRKİYE İLE RUSYA ARASINDA YENİ HAT AÇTI

Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Türkiye üzerinden Rusya’ya yapılan ticaretin hızlanması, denizyolunda bu rotaya yönelik yatırım iştahını artırdı.

İSTANBUL NAVLUN ENDEKSİ (ISTFIX) GERİLEMEYE DEVAM EDİYOR...

ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta piyasaların da yavaş açılması sebebiyle gerilemeye devam etti. Endeks 663 puandan 635 puana düştü.

KURU YÜK TAŞIMACILIĞINDA ÇÖKÜŞ ENDİŞESİ! NAVLUNDAKİ DÜŞÜŞ GEMİ SİPARİŞLERİNE NASIL YANSIYOR?

Sefer azaltma politikasına rağmen navlundaki düşüşü durduramayan armatörler, piyasanın çok daha kötü olmasının beklendiği 2023’te, atıl kapasiteye çözüm arıyor.

339 METRE UZUNLUĞUNDAKİ KONTEYNER GEMİSİ KARAYA OTURDU!

339 m uzunluğundaki "MSC Elaine" isimli konteyner gemisi, İtalya'da karaya oturdu!

GEMİLERİN İSTANBUL BOĞAZI'NA SALDIĞI EMİSYON HESAPLANACAK

İstanbul Üniversitesi, TÜBİTAK iki yıl boyunca İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin saldığı anlık emisyonlarını hesaplayacak.

SÜVEYŞ KANALI'NDA KARAYA OTURAN GEMİ YÜZDÜRÜLDÜ...

Kanal Otoritesi, karaya oturan geminin yüzdürüldüğü ve deniz trafiğinin normale döndüğünü duyurdu.

SÜVEYŞ KANALI'NDA KARGO GEMİSİ KARAYA OTURDU!

Dünya ticaretinin en önemli geçiş noktalarından biri olan Mısır'daki Süveyş Kanalı'nda MV Glory isimli bir kargo gemisi karaya oturdu.

ÇİN İLE TÜRKİYE ARASINDAKİ YÜK TRAFİĞİ TEKRAR DENİZYOLUNA KAYDI

“Orta Koridor”da, maliyet avantajı önemli ölçüde ortadan kalktı.