Dünya ticaretinin yaklaşık %80’inin geçtiği ve NATO’nun lojistik zincirinde kritik bir rol oynayan limanların, Rusya, İran ve Çin bağlantılı saldırganlar için birer “mıknatıs” olduğu belirtiliyor.
Londra merkezli Seabound, deniz taşımacılığı kaynaklı karbon kirliliğine karşı dikkat çekici bir çözüm geliştirdi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Avrupa Birliği (AB), deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak için yeni düzenlemelerle sektörü dönüştürmeye devam ediyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Deniz Çevresini Koruma Komitesi (MEPC), gemilerden toplanan yakıt tüketim verilerinde ayrıntı düzeyini artıran yeni kuralları kabul etti.
Türkiye’nin yeşil büyüme vizyonu ve 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda hazırlanan İklim Kanunu, 9 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
İstanbul Havalimanı Şube Müdürlüğü Pasaport Kontrol Büro Amirliği, Türkiye’ye giriş yapacak gemi adamlarıyla ilgili yeni bir düzenlemeye gitti.
ABD, İran’ın Devrim Muhafızları Kudüs Gücü’ne fayda sağlayan yasadışı petrol ticaretine yönelik baskılarını artırdı.
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF), Umman Körfezi ve Hürmüz Boğazı gibi bölgelerde görev yapan denizcilerin artan askeri gerilim nedeniyle ciddi risk altında olduğunu açıkladı.
4. Denizcilik Zirvesi, sektörün yerli ve yabancı uzman isimlerini bir araya getirerek Türk denizciliğinin geleceğine ışık tuttu.
Güney Kore merkezli denizcilik devi HMM, İspanya’nın Algeciras kentindeki TTIA terminalini genişletmek için önemli bir adım attı.