Baltık Borsası'nın ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize ve Panamax gemi segmentlerindeki bir düşüşün baskısıyla geriledi.
Endeksin ortalama yüzde 15 civarı yükselen gemi yakıt fiyatlarına rağmen sabit (hatta biraz yukarı yönlü) seyretmesi reel olarak navlunlarda bir artış olduğunu gösteriyor.
İhracatın seyrine ilişkin önemli göstergelerden konteyner elleçleme miktarı eylülde sert düştü.
Çanakkale Boğazı'ndan geçen 207 metre uzunluğundaki "MSC MALENA" isimli konteyner gemisi, Çanakkale önlerinde makine arızası yaptı.
Türkiye limanlarında elleçlenen yük miktarı, Eylül ayında bir önceki aya göre azalarak yaklaşık 43.6 ,2 milyon ton oldu.
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Türkiye İmalat Sektörü İhracat İklimi Endeksi eylül ayında değişim göstermeyerek ağustos ayındaki 48,8’lik seviyesini sürdürdü.
Gemide bulunan 25 mürettebatın tamamı gemiyi terk etti ve güvenli şekilde kurtarıldı. Herhangi bir ölüm ve yaralanma olmadığı ifade edildi.
Türkiye'ye yönelik yatırımlarında hız kesmeyen Küresel konteyner taşımacılık lideri Mediterranean Shipping Company (MSC), Tekirdağ ve Mersin bölgesindeki mevcut servis ağını genişletmeye devam ediyor.
Kuru dökme yükleri taşıyan capesize, panamax ve supramax nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 77 puan veya % 4,3 artarak 1.865 puana yükseldi.
Capesize, panamax ve supramax nakliye gemileri için oranları etkileyen genel endeks, 28 puan veya % 1.6 artışla 1.788 puanda yükseldi.