TÜRKİYE VERİMLİLİK VAKFI (4478) Sonuç Bulundu

PİRİ REİS DENİZCİLİK VAKFI, SUAT HAYRİ AKA'NIN KONUŞMACI OLDUĞU BİR PANEL GERÇEKLEŞTİRDİ

PİRİ REİS DENİZCİLİK VAKFI, DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜ YAKINDAN İLGİLENDİREN BİR PANEL GERÇEKLEŞTİRDİ.

TÜRKİYE'DE ÜRETİLEN 11 BİN 350 TONLUK YÜZER HAVUZ HAYDARPAŞA LİMANI'NDA...

Rus nükleer buzkıranların tamirinde kullanılabilecek İstanbul’da üretilen 222 metre uzunluğundaki dev yüzer havuz Haydarpaşa Limanı'nda göreve gitmeyi bekliyor.

DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDE KRİTİK GELİŞME! KARADENİZ'DEKİ MAYINLARI TEMİZLEME KARARI BELLİ OLDU...

Türkiye, Romanya ve Bulgaristan, Ukrayna'daki savaş nedeniyle Karadeniz'de sürüklenen mayınların temizlenmesine yönelik ortak bir plan üzerinde önümüzdeki ay anlaşma imzalamayı hedefliyor.

İSTANBUL VALİSİ DAVUT GÜL: "TÜRKİYE YÜZYILI'NDA DENİZCİLİKTE GELİŞECEĞİZ, GÜÇLENECEĞİZ"

İMEAK Deniz Ticaret Odası Aralık Ayı Meclis Toplantısı yapıldı. İstanbul Valisi Davut Gül mecliste önemli açıklamalarda bulundu.

ÜÇ AVRUPALI FİRMA GEMİ SÖKÜM İŞİNİ BIRAKTI, AÇIĞI TÜRKİYE KAPATTI

Pandemiyle birlikte dev yolcu gemilerinin söküm için geldiği İzmir Aliağa, bu kez de piyasadan çıkan konteyner gemilerinin geri dönüşüm için önemli adreslerden biri oldu.

PİRİ REİS DENİZCİLİK VAKFI, SUAT HAYRİ AKA'NIN KONUŞMACI OLDUĞU BİR PANEL DÜZENLEYECEK...

Piri Reis Denizcilik Vakfı, denizcilik sektörünü yakından ilgilendiren bir panel gerçekleştirecek.

CLIPPER GROUP, TÜRK FİRMAYA 11 MİLYON DOLARLIK DÖKME YÜK GEMİSİ SATTI!

Clipper Group, Türkiye'deki ZBB Bulkers'a 2010 yılında inşa edilmiş 37.000 DWT'lik bir dökme yük gemisi sattı.

TCG ANADOLU GEMİSİ 6 ARALIK'A KADAR ZİYARETE AÇILDI

Türkiye'nin yerli ve milli savaş gemisi TCG Anadolu, 29 Kasım tarihinde İzmit Körfezi'ne demirledi. 30 Kasım tarihinden itibaren ise vatandaşların ziyaretine açıldı.

TÜRKİYE, 143 ÜLKEDEN TAM DESTEK ALARAK IMO KONSEY ÜYELİĞİNE SEÇİLDİ

Türkiye, tarihindeki en yüksek oy ile 143 ülkeden tam destek alarak üst üste 13. kez IMO Konsey üyeliğine seçildi.

TÜRK TERSANELERİ ÜRETİMİ AVRUPA'YA KAYDIRIYOR

Türkiye, özel amaçlı tekne üretimindeki liderliğini kaybediyor. Tersaneler, artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle, yatırımlarını yurtdışına kaydırıyor.