Türkiye, uluslararası ulaştırma alanında önemli bir başarıya daha imza attı.
Basra Körfezi’nde 1.600 gemide görev yapan yaklaşık 20 bin denizci, haftalardır süren güvenlik krizi nedeniyle mahsur kalmış durumda.
25. Ulusal Denizkızı Kongresi’nin ilk gün kapanış paneli, "Mavi Ekonomide Gemi İnşa Sanayisinin Geleceği: Akıllı Tersaneler ve Dijitalleşme" başlığıyla gerçekleştirildi.
Pandemi, artan mürettebat terk edilme vakaları ve Kızıldeniz’deki uzun süreli güvenlik sorunlarının ardından, şimdi de Hürmüz Boğazı merkezli çatışma küresel deniz taşımacılığını sarsıyor.
Basra Körfezi’nde ticari deniz taşımacılığı kritik bir dönemeçte.
Ancak son veriler, Liberiya’nın sessiz ama stratejik bir yükselişe geçtiğini ve bu yükselişin özellikle capesize segmenti için 2026 itibarıyla yeni bir ticaret koridoru yarattığını gösteriyor.
Panama bayraklı Sealloyd Arc adlı konteyner gemisi, hafta sonu Tayland’ın Phuket Adası açıklarında meydana gelen deniz kazasında battı.
Karadeniz’de ticari deniz taşımacılığı, savaşın başından bu yana görülmemiş ölçekte yeni bir risk evresine girdi.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, küresel denizcilik sektöründe yaşanan önemli gelişmeleri içeren yeni bültenini yayımladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un küresel ticaretteki önemine dikkat çekerek Türkiye’nin bu koridorun en kritik noktası olduğunu söyledi.