Tokyo merkezli e5 Lab ve Mitsubishi Shipbuilding, standart bir hibrit elektrikli tahrik gemisi olan 499 tonluk yakıt taşıma gemisi inşasının tasarımı için ROBOSHIP ile anlaştı.
Avrupa Komisyonu, Hyundai Heavy Industries'in; Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering'i satın almasıyla ilgili davada en geç 20 Ocak'a kadar bir karar verilmesini istiyor.
Çin, amonyak yakıtlı VLCC tasarımı için iki klas kuruluşundan prensipte onay (AIP) alarak kendini gösteriyor.
Dünyanın en büyük bağımsız konteyner gemisi şirketi Seaspan Corporation, filosuna 10 tane daha 7000 TEU konteyner gemisi ekleyeceğini resmen doğruladı.
Mitsui OSK Lines(MOL), güvertedeki yük elleçleme vinçlerinden mümkün olan en yüksek enerjiyi alabilmek için çalışma başlattı.
Güney Kore merkezli taşımacılık şirketi HMM, 12 adet konteyner gemisi için 1.57 milyar dolarlık anlaşma imzaladı.
Çin tarafından geliştirilen ve inşa edilen 136 vagonu taşıyabilen tren feribotu, Çin'in Guangzhou kentindeki ABD'li sahibine teslim edildi.
Namura Shipbuilding ve NS United Kaiun Kaisha, 183.000 DWT'lik bir dökme yük gemisi için rüzgar enerjisiyle çalışan bir sistem geliştirmeyi amaçlayan ortak bir araştırma projesinde ortaklık kurdu.
Namura Shipbuilding ve NS United Kaiun Kaisha, 183.000 DWT'lik bir dökme yük gemisi için rüzgar enerjisiyle çalışan bir sistem geliştirmeyi amaçlayan ortak bir araştırma projesinde ortaklık kurdu.
Japonya'da otomatik olarak iskeleye yanaşma ve ayrılma manevrası testi yapıldı.