Geçtiğimiz Mart ayında Süveyş Kanalı’nı tıkayan ve Süveyş Kanalı İdaresi'nin (SCA) tazminat talebiyle el koyduğu The Ever Given konteyner gemisi 3 ayın ardından kanaldan ayrılıyor.
Geçtiğimiz Mart ayında Süveyş Kanalı’nda karaya oturan Ever Given gemisi kanaldan ayrılmaya hazırlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul Köprüsü temel atma alanında incelemelerde bulundu.
Mısır, Süveyş Kanalı'ndaki deniz trafiğinin durmasına neden olan "The Ever Given" isimli yük gemisinin yol açtığı zararın tazminatı konusunda geminin sahibi olan firma ile ön anlaşmaya vardı.
Çin’de artan COVID-19 vaka sayıları, Süveyş Kanalı krizine göre 600 bin konteyneri etkileyerek sektörde yeni bir kriz oluşturdu.
Mart ayında Süveyş Kanalı’nda karaya oturan Ever Given gemisinin bağlı olduğu Evergreen şirketi ile Süveyş Kanal İdaresi arasındaki hukuki süreç devam ediyor.
Süveyş Kanalı'nda karaya oturan 200 bin tonluk Ever Given adlı dev yük gemisinin kanalı trafiğe kapatmasının dünya ticaretine büyük zarar vermişti.
Avrupa Parlamentosu, Avrupa Yeşil Anlaşması kapsamında denizcilik sektörünün 2050 yılına kadar iklime zararsız bir hâle gelmesi hedefini gerçekleştirmek amacıyla daha verimli kararlar aldı.
ESPO (European Sea Ports Organization), Taşımacılık Komitesi Başkanı Karima Delli tarafından sunulan raporun Avrupa Komisyonu tarafından onaylanmasından dolayı duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Ever Given’ın Japon sahibi, tıkanmaya neden olduğu gerekçesiyle şirketten 916,5 milyon dolar tazminat talep eden Süveş Kanal Otoritesi’ni (SCA) suçluyor.