“Mavi Kart Takip Sistemi (MKTS) Uygulaması Hakkında Genelge (2026/3)”, 11 Şubat 2026 tarihinde Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü’nün resmi internet sitesinde yayımlandı.
26 Ocak 2026 tarihli ve 30/2026 sayılı Karar ile Umman karasularında faaliyet gösteren yabancı gemiler ve deniz araçlarına yönelik yeni bir düzenleme getirildiği bildirildi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, 2025 yılı Aralık ayı cari işlemler verilerine ilişkin değerlendirmesinde, Türkiye’nin ihracatta tarihi bir eşiğe ulaştığını açıkladı.
BOTAŞ, Ambarlı–Pendik doğalgaz boru hattında meydana gelen hasarların giderilmesi amacıyla deniz altı bakım ve onarım çalışması gerçekleştirecek.
Türk Bayraklı gemilerin Paris Liman Devleti Kontrolü (Paris MoU) kapsamındaki denetim performansına ilişkin önemli veriler paylaşıldı.
Avrupa Birliği’nin (AB) bu ay oylanması beklenen 20. yaptırım paketi, Rusya’nın ham petrol ihracatını hedef alan şimdiye kadarki en sert adımlardan biri olmaya hazırlanıyor.
Hindistan Sahil Güvenliği, Mumbai’nin yaklaşık 100 deniz mili batısında gerçekleştirdiği operasyonla uluslararası bir petrol kaçakçılığı ağına darbe vurdu.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk ve Hapag-Lloyd, aylar süren Ümit Burnu sapmalarının ardından Kızıldeniz rotasına sınırlı ve kontrollü bir geri dönüş kararı aldı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerin sigorta sorumlulukları ve sigorta poliçelerinin doğrulanmasına ilişkin önemli bir konuyu Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) nezdinde gündeme taşıdı.