Türk denizcilik sektörünün ihracattaki başarılı temsilcileri, Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) tarafından düzenlenen “Award on Water” Başarılı İhracatçılar Ödül Töreni’nde bir ara
Rusya’nın en büyük doğal gaz üreticisi olan Novatek, artan Batı yaptırımlarına karşı tedarik zincirini güçlendirmek amacıyla gemi inşa alanında yeni bir yan şirket kurduğunu açıkladı.
Japonya merkezli konteyner taşımacılığı şirketi Ocean Network Express (ONE), liman altyapısını genişletme çalışmalarına başladı.
Japon konteyner taşımacılığı şirketi Ocean Network Express (ONE), Güney Koreli konglomera Dongwon Group ile önemli bir iş birliğine imza attı.
Basra Körfezi’nde ABD-İsrail ile İran arasındaki gerilim, deniz taşımacılığında “risk kaynaklı felç etkisi” yarattı.
Fransa merkezli küresel deniz taşımacılığı şirketi CMA CGM, Japonya ile Avrupa arasındaki doğrudan taşımacılıkta oluşan boşluğu dolduracak yeni bir servis başlattı.
Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Artan kapasite, zayıflayan navlun oranları ve değişen ticaret rotaları, taşıyıcıları daha düşük marjlı ve disiplin gerektiren bir döneme zorluyor.
Dünya genelinde tankerlerde bekleyen petrol miktarı son aylarda hızla artarken, yaptırımlar nedeniyle özellikle Rusya kaynaklı yüklerde ciddi bir yığılma yaşanıyor.
Güney Kore’li şirket HMM, toplam değeri 2 milyar doları aşan büyük bir gemi siparişi verdi.