KAIROS ve VIRAT tanker olayları sonrasında denizcilik sektöründe ortaya çıkan belirsizlikleri, güvenlik risklerini ve uluslararası tartışmaları yakından takip ediyoruz.
Düzce Üniversitesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğiyle; 20-22 Kasım 2025 tarihlerinde 1. Uluslararası Deniz Hukuku ve Teknolojileri Sempozyumu'na (IMLTECH'25)’e ev sahipliği yapacak.
ABD ve Suudi Arabistan’ın öncülük ettiği durum, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Net-Sıfır Çerçevesi’ni (NZF) durdurdu.
İMEAK Deniz Ticaret Odası, “Denizci Millet, Denizci Ülke” vizyonu doğrultusunda denizcilik potansiyelini ortaya çıkarmaya ve yenilikçi projeleri desteklemeye devam ediyor.
“Uluslararası I. Garp Ocakları Sempozyumu”, 9–10 Ekim 2025 tarihlerinde Çanakkale’de başarıyla gerçekleştirildi.
Batı Hint Okyanusu ve Aden Körfezi bölgesindeki ülkeler, deniz güvenliğini güçlendirmek amacıyla ortak operasyonlar için yeni bir iş birliği çerçevesi oluşturdu.
Tarife dalgalanmaları ve zayıf ABD talebi küresel deniz taşımacılığını sarsıyor; taşıyıcıların kâr marjları başa baş noktasının altına indi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2023 Sera Gazı Stratejisi doğrultusunda deniz taşımacılığında enerji dönüşümünü destekleyecek yeni bir adım attı.
Orta Vadeli Program (2026-2028), 7 Eylül 2025 tarihli ve 33010 (Mükerrer) sayılı Resmî Gazete’de, 10376 Sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararı ile yayımlandı.
İngiltere, Fransa ve Almanya, İran’a yönelik Birleşmiş Milletler yaptırımlarını yeniden uygulamaya koymak için 30 günlük süreci başlattı.