Gemi siparişlerinde ise ilk yarıda yüzde 64’e varan bir gerileme yaşandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Denize Kıyısı Olmayan Gelişmekte Olan Ülkeler 3. Birleşmiş Milletler Konferansı" kapsamında Türkiye’nin ulusal beyanını sundu.
Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcısı olan Mediterranean Shipping Company (MSC), feeder filosunda tarihi bir yenileme sürecine hazırlanıyor.
Londra merkezli Seabound, deniz taşımacılığı kaynaklı karbon kirliliğine karşı dikkat çekici bir çözüm geliştirdi.
Norveç, dijital dünyada sürdürülebilirliğe öncülük eden çarpıcı bir projeye imza attı.
HD Hyundai, gemi inşa sektöründe robotik inovasyon için Alman NEURA Robotics ve kardeş şirketi HD Hyundai Robotics ile stratejik bir iş birliği başlattı.
Türkiye’nin yeşil büyüme vizyonu ve 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda hazırlanan İklim Kanunu, 9 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Mitsui E&S, liman operasyonlarının karbonsuzlaştırılması ve konteyner terminallerinde hidrojenle çalışan makinelerin yaygınlaştırılması amacıyla önemli bir adım attı.
Gelibolu Tersanesi, denizcilik sektörünün en saygın uluslararası etkinliklerinden biri olan Nor-Shipping 2025 Fuarı’nda Türkiye’yi başarıyla temsil etti.
Norveç’in Oslo kentinde düzenlenen Norshipping 2025 Fuarı, dünya denizcilik sektörünün önde gelen isimlerini bir araya getirdi.