Venezuela’nın, limanlarından çıkan petrol ve petrol türevi yük taşıyan gemilere askeri refakat sağlamaya başlaması, Karayipler’deki tansiyonu yeni bir aşamaya taşıdı.
Gemi Brokerleri Derneği (GBD) tarafından bu yıl 11’incisi düzenlenen Geleneksel Yıl Sonu Yemeği, 16 Aralık’ta Şahane Cabaret Bostancı’da gerçekleştirildi.
KTÜ (DÜİM) Mezunlar Derneği tarafından geleneksel hale getirilen 4. Balık Günü Etkinliği, bu yıl Trabzon Tersanesi’nin ana sponsorluğu ile gerçekleştirildi.
UNCTAD’a göre 2025’te küresel ticaretin %7 büyüyerek 2,2 trilyon dolar ek değer yaratması bekleniyor.
Çin’in devlet kontrolündeki denizcilik şirketi COSCO, ülke tarihinin tek seferde en büyük gemi inşa siparişine imza attı.
S&P piyasasında güçlü bir ivme yaşanırken, özellikle 10–15 yaş aralığındaki capesize gemiler yeniden yatırımcıların gözdesi hâline geldi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası, Kasım ayında sektör gündemini Sapanca’da değerlendirdi.
Türkiye, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) 34. Genel Kurulu seçimlerinde 139 ülkenin desteğiyle IMO Konsey Üyeliğine 14. kez yeniden seçildi.
Türkiye’nin denizcilik alanında geleceğini şekillendirebilecek önemli bir fikir, Salih Zeki Çakır tarafından 2017 yılında kamuoyuna sunuldu.
Hizmet İhracatçıları Birliği’nin (HİB) geleneksel hale gelen “Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödül Töreni”, bu yıl da sektörün önde gelen temsilcilerinin katılımıyla İstanbul’da gerçekleştirildi.