Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 17-21 Şubat 2025 tarihleri arasında Londra’da gerçekleştirilen Sera Gazı Emisyonlarının Azaltılmasına Yönelik Oturumlararası Çalışma Grubu 18’inci Toplantısı (ISWG-GHG 18) önemli sonuçlar doğurdu.

Bu toplantıda, denizcilik sektöründeki sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik bir dizi strateji ve önlem tartışıldı.

IMO'nun 2023 GHG Azaltma Stratejisi Çerçevesinde Orta Vadeli Önlemler ve Net Sıfır Hedefi

IMO, 2023 yılında kabul edilen GHG Azaltma Stratejisi doğrultusunda, 2025 yılının sonuna kadar gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak için üye ülkelerden orta vadeli önlemler almayı taahhüt etti. Bu önlemler iki ana başlık altında toplanıyor:

Teknik Unsur ve Ekonomik Unsur

Teknik Unsur:

Gemi yakıtlarının sera gazı yoğunluğunun aşamalı olarak düzenlenmesini hedefleyen yeni bir denizcilik yakıt standardı önerildi.

Ekonomik Unsur:

Denizcilik sektöründen kaynaklanan GHG emisyonlarının fiyatlandırılmasını içeren bir mekanizma üzerinde duruldu. Bu mekanizma, gemilerden kaynaklanan emisyonların ekonomik olarak değerlendirilebilmesi için büyük bir adım olabilir.

Net Sıfır Hedefi İçin IMO Net Sıfır Çerçevesi

Toplantı kapsamında, IMO tarafından belirlenen Net Sıfır Çerçevesi taslağı, sera gazı emisyonlarının azaltılması ve denizcilik sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşması için bir yol haritası oluşturuyor. Bu çerçeve, uluslararası organizasyonlar ve üye ülkeler tarafından desteklenen önemli bir belge olarak öne çıkmaktadır.

MARPOL Ek-VI’da Değişiklik Önerileri

Görüşmelerde ayrıca, MARPOL Ek-VI’da yapılması muhtemel değişiklikler de tartışıldı. Bu değişikliklerin, denizcilik sektöründe emisyonların azaltılmasına yönelik uluslararası düzenlemeleri güçlendireceği öngörülüyor. MARPOL Sözleşmesi, dünya ticari denizcilik tonajının %97’sini temsil eden 107 ülke tarafından kabul edilmiş durumda.

Toplantının ana hedeflerinden biri, MARPOL Ek-VI’daki taslak değişikliklerin daha da geliştirilmesi ve detaylandırılmasıydı. Bu değişikliklerin, bir sonraki Deniz Çevresini Koruma Komitesi (MEPC) toplantısında, yani MEPC 83’te oylanması bekleniyor.

Küresel GHG Vergisi Tartışmaları

IMO'nun küresel ölçekte gemi kaynaklı sera gazı emisyonları için önerdiği "GHG vergisi" konusunda önemli bir ilerleme kaydedilemedi. Ancak bu mekanizma, 2050 yılına kadar net sıfır emisyona geçişin hızlandırılmasında büyük bir potansiyele sahip. Gelişmekte olan ülkelerden bazıları, önerilen sistemi daha pratik ve kabul edilebilir bir hale getirmek için çeşitli çekinceler dile getirdi.

IMO Fonu Oluşuyor

Toplantıda, IMO Fonu oluşturulması yönünde önemli bir anlaşmaya varıldı. Bu fon, gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarına karşılık alınacak ücretlerden elde edilecek gelirle finanse edilecek. Fonda birikmesi beklenen milyarlarca dolarlık gelir, yeşil enerji teknolojilerinin ve sürdürülebilir yakıtların kullanımını teşvik etmek için kullanılacak. Bu fon, sektördeki şirketlerin yeni nesil düşük emisyonlu yakıtları kullanmaya başlamalarını destekleyecek finansal teşvikler sunacak.

GHG Yakıt Standardı Üzerinde Çalışmalar Devam Ediyor

Önerilen GHG yoğunluk yakıt standardı üzerine yapılacak çalışmalar devam etmekte. Bu standart, gemi yakıtlarının sera gazı emisyon yoğunluğunu düzenlemeyi hedefliyor. Ancak bu konuda henüz tüm detaylar netleşmiş değil.

Gelecek Adımlar ve ISWG-GHG 19

Sonraki adımlar arasında, MEPC 83 toplantısında yapılacak oylama ve ardından ISWG-GHG 19 toplantısında yapılacak daha detaylı değerlendirmeler yer alıyor. IMO ve üye ülkeler, bu çalışmalara devam ederek denizcilik sektöründeki sera gazı emisyonlarını daha etkin bir şekilde kontrol altına almayı amaçlıyor.

Sonuç Olarak

IMO’nun 18’inci Oturumlararası Çalışma Grubu Toplantısı, denizcilik sektöründeki sera gazı emisyonlarını azaltmak için önemli bir dönüm noktası oldu.

Gemi yakıtları, ekonomik mekanizmalar ve küresel düzenlemeler üzerine yapılan tartışmalar, denizcilik sektörünün sürdürülebilirliği adına umut verici bir adım olarak değerlendirilmektedir.

2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için atılacak adımlar, denizcilik dünyası için belirleyici olacaktır.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ