IMO Deniz Emniyeti Komitesi (Marine Safety Committee –MSC) 5-14 Haziran 2019  tarihleri arasında; otonom su üstü gemileri, kutup denizciliği ve hedef odaklı  standartlardan oluşan yoğun gündem maddeleri ile 101. Oturumunu  gerçekleştirdi.

 Söz konusu toplantı kapsamında, potansiyel olarak tehlikeli olan  yüklerin nakliyesini kapsayan zorunlu Kodlara ilişkin yasa değişiklikleri gibi bir dizi  taslak yasa değişikliği onaylandı. Komite, Uluslararası Denizcilik Katı Kuru Dökme  Yükler Kodu’nun (International Maritime Solid Bulk Cargoes Code –IMSBC Code)  birleştirilmiş taslak yayınının ve Dökme Halde Tehlikeli Kimyasalları Taşıyan Gemilerin  İnşa ve Teçhizatı Hakkında Uluslararası Kod’a yönelik (International Code for the  Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk –IBC)  bir dizi kapsamlı yasa değişikliğinin onaylanmasını hedeflemektedir. 

Komite ayrıca, farklı düzeylerde otonomiyi göz önünde bulundurarak otonom su üstü  gemilerin düzenleyici kapsamını güncelleme kararı aldı. MSC’nin kutup denizciliği  hususunda kutup sularında faaliyet gösteren gemilerde kullanılması planlanan  seyrüsefer ve iletişim donanımlarına ilişkin taslak kılavuzu onaylaması ve kutup  sularında faaliyet gösteren ancak mevcut durumda Kutup Kodu kapsamında yer  almayan gemilere yönelik gelişmekte olan gereklilikler hususunda aşama kaydetme  yöntemlerini ele alması beklenmektedir. Komite yeni gündem maddesi olarak yakıt  emniyetini inceleyecek olup, e-navigasyonun geliştirilmesi ile bağlantılı olarak seyrüsefer donanımlarına yönelik standardizasyon ve performans standartları ile ilgili olanlar da dâhil olmak üzere bir dizi rehberi ve kılavuzu değerlendirecek.