Savaş. Enflasyon. Ve şimdi de Çin'de tekrar başlayan Covid-19 kısıtlamaları. Diğer ülkelerden hepimize ürün sağlayan küresel tedarik zinciri için kusursuz bir fırtına.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), Rus ve Ukraynalı gemi çalışanlarının küresel deniz iş gücünün yüzde 14,5'ini oluşturduğunu açıkladı.
Çin-Avrupa tren seferlerinin, Rusya’ya uygulanan yaptırımlardan olumsuz etkilenmesi bekleniyor.
Savaş nedeniyle Asya-Avrupa arası Kuzey rotasındaki güvenlik ve geçiş sorunları, Çin’i, Batı’ya taşımalarda alternatif güzergah arayışına yöneltti.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, Türk sahipli 2 gemide 16 Türk denizcinin Ukrayna limanından ayrıldığını açıkladı.
Artan dijitalleşme ve yaygınlaşan sürdürülebilirlik yaklaşımları tüm liman ekosistemini modernizasyon baskısı altına almış durumda.
Rusya’nın Yisk limanından 9 Mart'ta çıkış yapan 6 bin 99 ton ayçiçeği yağı yüklü Lilac isimli gemi Mersin'e ulaştı.
Capesize, Panamax, Supramax ve Handysize nakliye gemilerinin oranlarını etkileyen genel endeks, 9 puan artarak 2.727 puana yükselerek Aralık'tan bu yana en yüksek seviyesini gördü.
CMA CGM, Energy Observer Projesi ile 2026 yılına kadar ilk sıfır emisyonlu, hidrojen ve rüzgar tahrikli çok amaçlı (MPP) kargo gemisini işletmeye almayı planlıyor.
Rusya’dan yola çıkan üçüncü ayçiçeği yağı yüklü gemi, İstanbul Boğazı’ndan geçerek Mersin Limanı’na doğru yol aldı.