Filosunda 2018’de 12 gemi olan DFDS, Akdeniz İş Birimi ile Türkiye’deki operasyonlarını büyütüyor.
Yusuf Öztürk, küresel deniz taşımacılığında yaşanan tekelleşmeye karşı Ro-Ro taşımacılığının öne çıktığını belirterek, Türkiye’nin bu fırsatı kaçırmaması gerektiğine dikkat çekti.
2021'de 521 milyon tonu aşan elleçlemeye imza atan Türk limancılık sektörü, %5 büyüme ile global ortalamayı aşacak. Sektör, 2022'de de 540 milyon tonun üzerinde yük elleçlemeyi hedefliyor.
Çevreci gemilere yönelik baskılar deniz taşımacılığı maliyetlerini yükseltecek.
Gemi inşa sektörü özellikle dökme yük ve konteyner gemileri için hareketli bir yılı geride bırakmaya hazırlanıyor.
Yunan dalgıçlar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik Kuvvetler tarafından Ege Denizi'nde batırıldıktan 80 yıl sonra bir İtalyan denizaltısının enkazını keşfetti.
Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksi bir yıl öncesine göre iki kattan daha fazla yükseliş gösterdi.
Konteyner gemisi Asiatic Sun, limana yanaşırken iskeleye çarptı.
Mediterranean Shipping Company’nin (MSC) Uzakdoğu-Avrupa arasında çalışan gemilerinin en büyüğü “MSC Gülsün”, Asyaport sayesinde Türkiye’ye uğrak yaptı.
Kastamonu’nun İnebolu ilçesinde Liman Başkanlığı tarafından 2 bin 600 kişi Amatör Denizci Belgesi, 512 kişi de Kısa Mesafe Telsiz Operatörlüğü belgesi almaya hak kazandı.