İran ile Amerika Birleşik Devletleri, Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek olası askeri veya ticari denizcilik kaynaklı krizleri önlemek amacıyla doğrudan bir iletişim kanalı kurdu.
Türkiye’nin de taraf olduğu “2009 Gemilerin Emniyetli ve Çevreye Duyarlı Geri Dönüşümü Hakkında Hong Kong Uluslararası Sözleşmesi” kapsamında hazırlandı.
1 Eylül - 30 Kasım 2026 tarihleri arasında Paris, Tokyo, Akdeniz ve Karadeniz Liman Devleti Kontrolü Memorandumları (MoU) kapsamında Yük Bağlama Emniyeti konulu CIC denetimleri gerçekleştirilecek.
Trabzon Tersanesi, İTÜ’nün 253. kuruluş yılı kutlamaları kapsamında gerçekleştirilecek etkinliklere Altın Sponsor olarak destek verecek.
Küresel enerji ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nın statüsüne ilişkin belirsizlik, hafta sonu boyunca ABD ve İran'dan gelen çelişkili açıklamalarla daha da büyüdü.
(Common Maritime Agenda - CMA) kapsamında, “İklim-Dayanıklı Karadeniz Mavi Ekonomisine Doğru” başlıklı ulusal etkinlik 14 Temmuz 2026 tarihinde Ankara’da gerçekleştirilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Kılavuzluk ve Römorkörcülük Hizmetleri Hakkında Yönetmelik”, 11 Şubat 2025 tarihli ve 32810 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
33.662 DWT taşıma kapasitesine sahip MED ANTALYA isimli gemi, Türk Bayrağı çekerek ülkemizin deniz ticaret filosuna katıldı.
Küresel enerji ve deniz ticaretinin can damarlarından biri olan Hürmüz Boğazı, ABD ile İran arasında imzalanan geçici anlaşmanın ardından yeniden ticari gemi trafiğine açılıyor.
Trabzon Tersanesi bünyesindeki Orion Yachts imzasını taşıyan 44 metrelik Orion One, iki başarılı testin ardından; üçüncü seyir testine hazırlanıyor.