PANDEMİ (825) Sonuç Bulundu

TÜRKİYE'NİN GEMİ VE YAT SEKTÖRÜ EN ÖNEMLİ PAZARI NORVEÇ'E EBRU SANATI İLE GİDİYOR

Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB), gemi ve yat inşa sektörünün en önemli pazarı Norveç’te tanıtım atağına hazırlanıyor.

SUUDİLERDE PETROLE REKOR ZAM HAZIRLIĞI

Dünyanın en büyük petrol üreticilerinden Saudi Aramco'nun Çin'de yaşanan pandemi önlemlerine rağmen ham petrol fiyatlarını 5 dolar civarında artırarak rekor seviyelere taşıyacağı belirtildi.

RAHMİ YAĞCI GEMİSİNE YAPILAN BASKININ TÜM DETAYLARI! NEO-NAZİ MİLİS İDDİASI...

Ukrayna'nın Odessa bölgesindeki Chornomorsk Limanı'nda bağlı bulunan Türk gemisinin Ukraynalı milisler tarafından basıldığı öne sürülüyordu.

AVRUPA'NIN 40 GÜNLÜK MOTORİNİ KALDI

Avrupa'nın Rusya'ya yönelik enerji bağımlılığını düşürme yönünde arayışları devam ederken, kıtanın stokları alarm veriyor.

TİM BAŞKANI GÜLLE: "RUSYA'DAN ÇIKACAK ABD FİRMALARININ ROTALARINI TÜRKİYE'YE ÇEVİRMESİ KONUSUNDA TALEPLERİMİZİ İLETTİK"

TİM, bu kez de Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı koordinasyonunda ABD’de Ticari Diplomasi Etkinlikleri’ni gerçekleştirdi.

ÇİN'DE SIFIR COVİD POLİTİKASI SONRASI YENİ KISITLAMALAR TEDARİK ZİNCİRİNİ NASIL ETKİLER?

Savaş. Enflasyon. Ve şimdi de Çin'de tekrar başlayan Covid-19 kısıtlamaları. Diğer ülkelerden hepimize ürün sağlayan küresel tedarik zinciri için kusursuz bir fırtına.

RUS VE UKRAYNALI GEMİ ÇALIŞANLARI KÜRESEL DENİZ İŞ GÜCÜNÜN YÜZDE 14.5'İNİ OLUŞTURUYOR

Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), Rus ve Ukraynalı gemi çalışanlarının küresel deniz iş gücünün yüzde 14,5'ini oluşturduğunu açıkladı.

TİM’DEN İSPANYA'YA İHRACAT ÇIKARMASI

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM), Türk ihracatçılarını heyetler vesilesiyle dünyanın dört bir yanına ulaştırmaya devam ediyor.

NAKLİYECİ, RUSYA'YA ULAŞMAK İÇİN KARDEŞ ÜLKELERDEN DESTEK BEKLİYOR

Lojistikçiler, Gürcistan hattındaki yığılmayı azaltmak için Türkmenistan'ın transit geçişe yeniden açılmasını ve Azerbaycan’ın ek geçiş ücretlerini kaldırmasını istiyor.

İHRACATÇI, KENDİ ÜRÜNÜNÜ KENDİ ŞİRKETİYLE TAŞIYACAK

Pandemi sonrasında küresel ticarette yaşanan hızlı artış konteyner noksanlığına, gemi ve ekipman yetersizliğine, limanlarda sıkışmalara yol açarken, navlunlar da tarihi zirvelere ulaştı.