Küresel konteyner taşımacılığı sektörü zor bir döneme girerken, sektörün en büyük oyuncularından Maersk de 2025’in son çeyreğinde deniz taşımacılığı faaliyetlerinde zarara geçtiğini açıkladı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemilerin sigorta sorumlulukları ve sigorta poliçelerinin doğrulanmasına ilişkin önemli bir konuyu Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) nezdinde gündeme taşıdı.
Türkiye limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarları 2025 yılında artışını sürdürerek deniz ticaretindeki güçlü ivmeyi ortaya koydu.
Ulaştırma ve denizcilik alanında elde edilen veriler, denizyolunun dış ticaretteki stratejik rolünü bir kez daha ortaya koydu.
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ambarlı Bölgesel Hizmet Sahası’nda verilecek römorkörcülük hizmetinin işletme hakkını 20 yıl süreyle devretmek üzere ihaleye çıkıyor.
Türkiye’de özel tekne ve amatör denizciliği doğrudan ilgilendiren Özel Tekneler Yönetmeliği, 2023–2026 dönemini kapsayan önemli değişikliklerle güncellendi.
İkinci el tanker piyasası, son haftalarda olağanüstü bir hareketlilik sergilerken, VLCC segmenti (Very Large Crude Carrier) küresel ölçekte yatırımcıların odağı haline geldi.
(DEHUKAM) ile Çağ Üniversitesi, deniz hukuku alanında akademik ve uygulamaya yönelik iş birliğini güçlendirmek amacıyla 17 Aralık 2025’te bir iş birliği protokolü imzaladı.
Future Fish Eurasia – 12. Uluslararası Su Ürünleri İhracat ve İşleme, Akuakültür ve Balıkçılık Teknolojileri Fuarı, 24–26 Eylül 2026 tarihleri arasında İzmir’de düzenlenecek.
İzmir’den Rusya’ya seyir halindeyken makine arızası yaşayan FORESTER adlı kuru yük gemisi, İstanbul’un Büyükçekmece açıklarında arıza yaptı.