Karadeniz’den Marmara’ya uzanan hatta gece saatlerinde dikkat çeken bir güvenlik olayı yaşandı.
Basra Körfezi'nde yaşanan jeopolitik gelişmeler küresel taşımacılığı etkilerken, denizcilik sektörünün önemli bir kolu olan dökme yük (dry bulk) piyasası gelişmelerden daha sınırlı etkilendi.
Karadeniz Mavi Ekonomi Zirvesi (Blacksea Blue Economy Summit) 26–29 Mart tarihleri arasında Trabzon’da gerçekleştirilecek.
Alfatechnic Makine Yönetim Kurulu Başkanı Tolga Zent, Türk Deniz Medya'nın sorularını yanıtladı.
Kısa süre içinde gerçekleşen iki çok büyük ham petrol tankeri (VLCC) satışı, küresel tanker piyasasında dikkat çekici bir tablo ortaya koydu.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Ancak son veriler, Liberiya’nın sessiz ama stratejik bir yükselişe geçtiğini ve bu yükselişin özellikle capesize segmenti için 2026 itibarıyla yeni bir ticaret koridoru yarattığını gösteriyor.
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi Mediterranean Shipping Co (MSC), orta ölçekli konteyner gemisi segmentine yeniden giriyor.
İkinci el tanker piyasası, son haftalarda olağanüstü bir hareketlilik sergilerken, VLCC segmenti (Very Large Crude Carrier) küresel ölçekte yatırımcıların odağı haline geldi.
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’nun (ITF) yayımladığı yeni veriler, küresel denizcilik sektöründe derinleşen bir insan hakları krizini gözler önüne serdi.