Yokohama açıklarında denizcilik tarihinde dikkat çekici bir gelişme yaşandı.
Karadeniz, antik dönemlerden 20. yüzyılın başlarına kadar benzersiz bir denizcilik geleneğinin geliştiği bir havza olmuştur.
Hürmüz Boğazı üzerinden geçen ticari deniz trafiği, ABD-İsrail koalisyonu ile İran arasında üçüncü haftasına giren savaşın etkisiyle neredeyse tamamen durdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, son dönemde uluslararası gelişmelerin deniz taşımacılığı ve ihracat üzerindeki etkilerine dikkat çekti.
Küresel taşımacılık şirketlerinden olan MSC Group, Nijerya/Lagos’taki Snake Island Limanı’nda yeni bir konteyner terminali inşa etmek üzere 45 yıllık imtiyaz hakkı kazandı.
İstanbul Navlun Endeksi (ISTFIX), küresel piyasalardaki belirsizlik ve hızla yükselen yakıt fiyatlarına rağmen sınırlı bir düşüş kaydetti.
Hürmüz Boğazı, dünya petrolünün %20’sinden fazlasının ve önemli miktarda LNG’nin geçtiği uluslararası bir su yolu olarak küresel enerji taşımacılığının merkezi konumunda.
Dünya deniz ticareti, Ortadoğu’da Cumartesi günü ABD ve İsrail’in İran’a yönelik geniş çaplı saldırılarıyla birlikte dramatik bir kırılma yaşıyor.
Türkiye’nin stratejik yatırımları arasında gösterilen İyidere Lojistik Limanı projesinde çalışmalar tam gaz sürerken, üst yapının Ağustos ayında tamamlanması hedefleniyor.
Avrupa Birliği (AB), Rusya’ya yönelik denizcilik hizmetlerini hedef alan yeni yaptırımlar konusunda uzlaşma sağlayamadı.