Yapılan araştırmalar sonucu Rotterdam'a gelen ve limandan ayrılan gemi elleçleme ve nakliye trafiğinin, yılda 13,7 milyon ton CO2 ürettiği ve bu oranın çok fazla olduğu söyleniyor.
Küresel salgınla birlikte limanlarda yaşanan gecikmeler, konteyner problemleri, seyahat kısıtlamaları lojistik sektörünü derinden etkilerken, sektörde yeni dönüşüm hareketi başladı.
Deniz taşımacılığı her yıl 1,000 Mt CO2’ye neden oluyor. Bu oran, küresel CO2 emisyonlarının yüzde 3’ünü oluşturuyor.
CMA CGM, Energy Observer Projesi ile 2026 yılına kadar ilk sıfır emisyonlu, hidrojen ve rüzgar tahrikli çok amaçlı (MPP) kargo gemisini işletmeye almayı planlıyor.
Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun ev sahipliğinde Belek Turizm Merkezi’ndeki NEST Kongre Merkezi’nde bu yıl ikincisi düzenlenen Antalya Diplomasi Forumu sona erdi.
Ankara'da düzenlenecek ve dünyanın ilk iklim değişikliği fuarı özelliği taşıyan Eko İklim’e girişler elektronik atıklarla gerçekleştirilecek.
Lojistikçiler, Gürcistan hattındaki yığılmayı azaltmak için Türkmenistan'ın transit geçişe yeniden açılmasını ve Azerbaycan’ın ek geçiş ücretlerini kaldırmasını istiyor.
ABD'nin Rus petrolüne ambargo planına ilişkin haber akışı enerji piyasasındaki baskıyı artırdı. Petrol hızlı yükselirken, kömür fiyatları da rekor kırdı.
Çin, genel ulaştırma şebekesini geliştirmeye yönelik bir dizi çalışma bağlamında, bu yıl 3 bin 300 kilometrelik yeni demiryolu hattı inşa etmeyi öngörüyor.
İhtiyacının yüzde 35'ten fazlasını Rusya'dan karşılayan Avrupa ülkeleri, doğalgaz akışının kesilmesi ihtimaline karşı alternatif enerji kaynakları aramaya başladı.