Ukrayna’nın tahıl ihracatını Tuna Nehri üzerinden yapmasıyla rotayı Reni ve İzmail limanlarına çeviren koster armatörleri, yük almadan dönmek zorunda kaldı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da arttı ve yüzde 4’lük bir yükselişle 623 puandan 647 puana geldi.
Baltık Borsası'nın kuru dökme yük taşıyan gemilerin oranlarını takip eden ana deniz taşımacılığı endeksi, Capesize ve Panamax gemi segmentleri için düşük oranların baskısı ile düşüşe geçti.
Ukrayna, koridora alternatif olarak Tuna Nehri üzerinden tahıl ihracatına başladı.
ISTFIX Bileşik Endeksi muhtemelen tahıl koridoru anlaşmasındaki gerginliğin koster ticaretine yansımasının olumlu tesiriyle nihayet biraz yukarı hareketlendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü; Haziran ayında Türk limanlarında elleçlenen yük miktarlarına ait verileri paylaştı.
Türkiye'nin en büyük çevre projesi olan İzmit Körfezi Dip Çamuru Temizliğinde, çıkarılan çamur temmuz ayı itibariyle geotestil tüplerine doldurulmaya başlanmıştı.
Hapag Lloyd, Mersin Limanı için konteynerler için bir tıkanıklık ek ücretinin (CGD) yürürlüğe girdiğini duyurdu.
Rusya bayraklı DVINA isimli gemi alevler içinde kaldı.
Rusya’ya birbiri ardına hat açan Türk şirketler, konteyner gemi filosunu da büyütüyor.