Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, Avustralya'dan gelen düşük demir cevheri sevkiyatlarıyla birlikte son iki yılın en düşük seviyelerine geriledi.
ISTFIX Bileşik Endeksi kiracıların düşük fiyat beklentileri ve düşük yük akışlarıyla yine düştü. Beklentilerde jeopolitik faktörlerin de önemli rol oynamaya başladığı görülüyor.
2021 yılının sonunda yılında Çin limanlarının yük hacmi yıllık bazda %6,8 artışla 15545,3 milyon ton olarak gerçekleşti.
İZTO Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, mart ayının sonuna doğru kruvaziyer gemilerin İzmir’e gelmeye başlayacağını, yılsonuna kadar 30 civarında geminin limana uğramasını beklediklerini söyledi.
Pandemi sürecinde navlun kriziyle gündem olan denizyolu taşımacılığında, şimdi de “kartel” tartışmaları yaşanıyor.
Emtiada süper güç olarak tanımlanan Rusya ile Ukrayna hattında geriliminin derinleşmesi en çok buğday, mısır, alüminyum, nikel, bakır, paladyum, petrol ve doğalgazı etkileyecek.
Baltık Borsası'nın kuru dökme deniz taşımacılığı endeksi, 24 puan veya %1,7 düşerek Şubat 2021 ortasından bu yana en düşük seviyesi olan 1.391'e geriledi.
ISTFIX Bileşik Endeks bu hafta da düştü ve geçen haftaki 2.216 puandan 1.905 puana geriledi.
Omicron endişelerine rağmen talebin güçlü seyretmeye devam ettiği petrolde gösterge Brent ve WTI, Libya, Nijerya ve Kazakistan'daki arz endişeleriyle 7 yılın zirvesine tırmandı.
ISTFIX Bileşik Endeksi bu hafta da dik bir düşüşle 2.329 puandan 2.126 puana geriledi. Brokerler bunun beklenen bir düşüş olduğundan bahisle bu haftayı da panik yapmadan atlatmayı başardılar.