Limanlar, uluslararası yük taşımacılığının büyük kısmına hakim olan denizyolu taşımacılığının en önemli alt yapı bileşenlerinden biri konumunda.
ISTFIX Bileşik Endeks neredeyse değişmeyerek geçen haftaki 1.334 puandan 1.319 puana geriledi. Düşüşte daha ziyade artan yakıt fiyatları etkili oldu.
Baltık Kuru Yük Endeksi; tüm gemi segmentlerindeki oranların kuru dökme emtialara olan güçlü talebin artmasıyla 11 yılın en yüksek seviyesine çıktı.
Antalya’da 1938 yılında batan buğday yüklü Alman bandıralı ’Manissa’ adlı kuru yük gemisinden geriye kalan 30 metrelik omurga kısmı, dünyaca ünlü Konyaaltı sahilinden karaya çıkarıldı.
Toplantının gündeminde Ayvalıkta yaşanan doğal afet sonrası yapılan çalışmalar, Aliağa Limanları ile Türkiye genelinde gerçekleşen yük ve konteyner istatistikleri yer aldı.
Dökme yük pazarında ikinci el gemilerde büyük hareketlilik yaşanıyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ne kayıtlı Yunan Costamare’nin 16 dökme yük gemisi satın aldığı açıklandı.
Baltık Kuru Yük Endeksi, capesize oranlarındaki artış ile 10 seanslık düşüş serisini sonlandırdı.
2021 yılı Mayıs ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 14,6 artarak 43 milyon 367 bin 905 ton olarak gerçekleşti.
Namura Shipbuilding ve NS United Kaiun Kaisha, 183.000 DWT'lik bir dökme yük gemisi için rüzgar enerjisiyle çalışan bir sistem geliştirmeyi amaçlayan ortak bir araştırma projesinde ortaklık kurdu.